طراحی بهینه ایمپلنت استخوان فمور با هدف کمینه نمودن نرخ بازسازی استخوان

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی
  • نویسنده شاندیز زمردی مقدم
  • استاد راهنما حمیدرضا کاتوزیان
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1384
چکیده

پس از کاشت ایمپلنت در استخوان ران، مقادیر دانسیته انرژی کرنشی در نقاط مختلف استخوان کمتر از حالت اولیه می گردد. این امر بدان دلیل است که بخشی از بار اعمال شده بروی استخوان را، ایمپلنت تحمل می نماید. زمانی که بار قرار گرفته بروی بخشی از استخوان به مقدار مشخصی کاهش(یا افزایش) یابد، استخوان در آن ناحیه دچار پدیده بازسازی می گردد. در هنگام کاهش بار، پدیده بازسازی با کاهش تراکم استخوانی همراه می باشد و این کاهش تراکم باعث لق شدن ایمپلنت و نتیجتا بوجود آمدن جابجایی های کوچک در ناحیه لقی می گردد. جابجایی های بوجود آمده ایجاد بافت فیبرز را نتیجه می دهد که بافت فیبرز بوجود آمده ضریب اصطکاک بین سطوح را کاهش داده و خود باعث افزایش جابجایی ها می گردد. طراحی بهینه ایمپلنت با هدف کمینه نمودن میزان بازسازی استخوان نقش بسیار مهم و کلیدی در جلوگیری از این بیماری دارد. بررسی نحوه توزیع تنش در ساختار ایمپلنت و استخوان از اصول این طراحی بشمار می رود. پروژه کارشناسی ارشد حاضر با موضوع "طراحی بهینه پایه ایمپلنت " با هدف کمینه نمودن میزان بازسازی استخوان پس از کاشت ایمپلنت می باشد. این پدیده به عنوان یک مساله مهم و کاربردی دربیومکانیک ارتوپدی مطرح است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی بهینه پلیت داخلی استخوان فمور با هدف کمینه نمودن نرخ نوسازی در استخوان

پس از جایگذاری پلیت داخلی در بدن، تنش اعمالی بر روی استخوان قرار گرفته در مجاورت پلیت بدلیل سهیم شدن پلیت در باربرداری کاهش یافته و نتیجتاً بافت اطراف آن دچار پدیده نوسازی (پوکی) می گردد. منتها در عمل پلیت داخلی عموما برای مدت زمان طولانی در داخل بدن باقی نمی ماند و پس از بهبود موضع تحت درمان از بدن خارج می شود و استخوان دستخوش تحولات عمده نوسازی در این بازه زمانی نمی گردد. ولی در مواردی که جراح...

15 صفحه اول

طراحی مسیر بهینه برای یک شناور تندروی پروازی با هدف کمینه سازی زمان

در این مقاله، مسئله طراحی مسیر بهینه برای یک شناور تندروی پروازی مطرح می گردد. بدین منظور در ابتدا یک مدل ریاضی برای دینامیک غیر خطی این شناور ارائه می شود. سپس سناریوی مسیر بهینه با کمترین زمان مانور با در نظر گرفتن قیودی روی سیستم هدایت، قیود مربوط به سرعت های خطی و زاویه-ای شناور و قیود غیر هولونومیک ناشی از دینامیک معرفی و مورد بررسی قرار گرفته است. برای حل این مساله کنترل بهینه مقید به ...

متن کامل

نقش احتمالی OCP در بروز استئونکروز سر استخوان فمور

زمینه وهدف: نکروز آوسکولار سر استخوان فمور شرایط پاتولوژیکی است که علت اصلی آن را میتوان کاهش خونرسانی سر فمور دانست. در میان ریسک فاکتورهای مستعد کننده این عارضه، مصرف طولانی مدت کورتیکواستروئید، الکلیسم و استعمال دخانیات نقش مهمتری را ایفا میکنند. در این گزارش سعی در معرفی مورد دیگری از AVN سر استخوان فمور داریم که به دنبال یک دوره درمان کوتاه مدت کورتیکواستروئید با دوز متوسط و به دنبال مصرف ...

متن کامل

ارزیابی میزان تحلیل استخوان کرست آلوئول اطراف ایمپلنت های پایه کانتی لور و مقایسه آن با ایمپلنت های بازسازی کننده ی تک دندان

مقدمه: پروتزهای کانتی لور بر پایه ایمپلنت یکی از متدهای درمانی مورد استفاده است. برخی تحقیقات قبلی، به تمرکز بیشتر فشار بر استخوان در این پروتزها اشاره می کنند، هرچند گروهی از پژوهش ها بر موفقیت بالینی آنها تاکید دارند. هدف از انجام این مطالعه تعیین میزان تحلیل استخوان کرست آلوئول اطراف ایمپلنت های پایه کانتی لور و مقایسه آن با ایمپلنت ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023